В следующем году продажи Honda Motorcycle, крупнейшего мотопроизводителя в мире, прекратят свой рост после прошлогоднего 16% скачка. Остановка роста продаж обусловлена глобальным кредитным кризисом, который втянул в себя финансовые рынки стран с развивающейся экономикой.
Как заявил Тацухиро Ояма (Tatsuhiro Oyama), главный операционный директор по мотоциклетному направлению Honda, самая серьезная экономическая ситуация складывается на рынках Таиланда, Бразилии, Китая и Индии, где компания обладала быстрым расширением в сегменте. Сейчас спрос на легковые автомобили и грузовики в этих странах начал падать, что и увеличивает вероятность снижения продаж.
связи с этим, компания снизила свой прогноз на продажи мотоцикловдо конца текущего финансового года, который закончится 31 марта, на 4%, то есть до 10 миллионов 835 тысяч штук.
«Я думаю, что если нам удастся в следующем году сохранить хотя бы уровень продаж на текущем уровне, то это уже будет хорошо», заявил топ-менеджер Honda Motorcycle.
В сложившейся ситуации компания была вынуждена провести ряд временных увольнений своих сотрудников, а в некоторых случаях и изъять мотоциклы, купленные в кредит.
"Сейчас главное – это добиться того, чтобы поставки соответствовали спросу, чтобы не было недостатка, но и затоваривания тоже не происходило", - отметил Тацухиро Ояма.
Руководители компании обратились к рабочим в Бразилии с просьбой брать 11-дневный оплачиваемый отпуск как часть своего обязательного отпуска в период между октябрем и декабрем и не выкупать отпускные дни, как это было в прошлом. Это привело к сокращению выпускаемой продукции на 42 000 единиц в прошлом месяце.
«В первой половине 2009 года компания планирует вывести на максимальную производительность (500 000 единиц в год) новый завод в южной части Японии до тех пор, пока спрос на большие мотоциклы в Соединенных Штатах и Европе не начнет падать», сказал Ояма.
Ранее, еще до кризиса, Honda прогнозировала серьезный рост продаж мототехники по всему миру, и в частности в качестве цели называлась цифра в 18 миллионов единиц мотоциклов, скутеров и иной мототехники под брендом Honda, которые будут проданы в 2010 году. "Сейчас эта цифра выглядит уже совсем нереалистично", - заметил Ояма. "Все будет зависеть от того, когда восстановится экономика", - добавил он.
Тем не менее, Ояма отметил, что ситуация в мотоциклетном секторе в целом заметно лучше, чем в автомобильном, где спад заметен гораздо более сильно.
