Если вам нравятся классические бобберы на базе Harley-Davidson 30-х и 40-х годов, то датчанину Джеймсу Ропер-Колдбеку, владельцу компании Customs From Jamesville, всегда есть что вам показать.
Джеймс не выпускает кастомы десятками, поэтому каждый его мотоцикл достоин отдельного и пристального внимания. К таким относится и новый «худощавый» бобер Harley-Davidson зеленого цвета, отлично сочетающий в себе компоненты разных моделей.
Так, двигатель и коробка передач принадлежат H-D Flathead 1937 года, а рама, в которой они установлены, перекочевала со старенького H-D Panhead. Однако в древний двигатель создатели решили вдохнуть новую жизнь и установили современные головки цилиндров, а так же связали его с карбюратором Dell’Orto. Донором вилки послужил Harley-Davidson XA времен второй мировой войны, оппозитный двигатель которого был тогда скопирован с BMW. И хотя XA, созданный как армейская машина, мог конкурировать в то время со своими европейскими аналогами, после окончания войны производство его было прекращено. Так что новый мотоцикл под маркой Customs From Jamesville отчасти носит раритетный характер.
Общую картину давно ушедшей эпохи отлично дополняют: винтажное седло Bates, приборы от компании Stewart Warner, задний габарит Sparto и красивые 16-дюймовые колеса, обутые в шины Avon.
Как бы банально это не звучало, но сегодня мы живем в таком мире, где единственная вещь, с которой человек старается быть неразлучным – это мобильный телефон. К сожалению, каким бы прочным не был его корпус, он все равно может поломаться. И только
панельки для телефонов являются единственным способом избежать дорогостоящего ремонта, или покупки нового аппарата.
